ரயில் விபத்துகளுக்கு முற்றுப்புள்ளி: 631 கி.மீ தொலைவிற்கு 'கவாச்' தொழில்நுட்பம் ஒப்புதல்!

உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் இந்திய ரயில்வேயின் ஒட்டுமொத்தப் பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தும் ஒரு மாபெரும் அசாத்திய நடவடிக்கையாக, கிழக்கு கடலோர ரயில்வேயின் 631 கிலோமீட்டர் தொலைவிற்கு, சுமார் 270 கோடி ரூபாய் செலவில் அதிநவீன 'கவாச்' (Kavach) பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்தை அமைப்பதற்கு இந்திய ரயில்வே தற்பொழுது அதிகாரப்பூர்வமாக உத்தியோகபூர்வ ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

ரயில் பயணங்களின் போது மனிதத் தவறுகளால் ஏற்படும் சட்டம் ஒழுங்கு மற்றும் பாதுகாப்புச் சிக்கல்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் நோக்கில், பேரவை விதிகளுக்கு உட்பட்டு இத்திட்டம் போர்க்கால அடிப்படையில் முடுக்கிவிடப்பட்டுள்ளது. இந்திய ரயில்வேயின் இந்த மெகா உள்கட்டமைப்புத் திட்டம், கிழக்கு கடலோர ரயில்வேயின் மிக முக்கிய 6 ரயில்வே பிரிவுகளான பகுவாபால் – புத்தபாங்க், ஹரிதாஸ்பூர் – பாராதீப், குர்தா சாலை – பாலங்கீர், நவ்பாடா - குனுபூர், லஞ்சிகர் சாலை - ஜூனாகர் மற்றும் பாப்ளி - சாலூர் ஆகிய பகுதிகளை முழுமையாக உள்ளடக்கியதாகும்.

ஒட்டுமொத்த ரயில்வே கட்டமைப்பு முழுவதும் எல்டிஇ (LTE) அடிப்படையிலான அதிநவீனத் தகவல் தொடர்பு உத்திகளுடன், இந்த கவாச் அமைப்பை நிறுவுவதற்கான இந்திய ரயில்வேயின் பெரிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த நிதி ஒதுக்கீடும் ஒப்புதலும் வழங்கப்பட்டுள்ளது. 'கவாச்' என்பது இந்தியாவில் முற்றிலும் உள்நாட்டிலேயே மிக அசாத்தியமான முறையில் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அதிநவீன தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (Automatic Train Protection - ATP) அமைப்பாகும். ரயில்கள் ஆபத்தான முறையில் சிக்னலைக் கடந்து செல்வது (SPAD), நிர்ணயிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிவேகமாக இயங்குவது மற்றும் ஒரே தண்டவாளத்தில் ரயில்கள் நேருக்கு நேர் மோதிக்கொள்ளும் விபத்துகளைத் தடுத்து, பயணிகளின் பாதுகாப்பை நூறு விழுக்காடு மேம்படுத்தும் வகையில் இந்த உத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதையும் படிங்க: அடுத்த அதிர்ச்சி...!! - பயிற்சி மையத்தில் கொளுந்துவிட்டு எரிந்த தீ... பலி எண்ணிக்கை கிடுகிடுவென உயர்வு...!

இந்த கவாச் தொழில்நுட்ப அமைப்பு, இயக்கத்தில் உள்ள ரயில்களின் வேகத்தையும் பாதையையும் தொடர்ந்து கண்காணித்து, அவசரகாலச் சூழல்களில் ஓட்டுநர் தவறினாலும் தேவைப்படும்போது தாமாகவே பிரேக்குகளைப் (Automatic Brakes) பயன்படுத்தும் அசாத்திய உள்கட்டமைப்பைக் கொண்டது. இதன் மூலம் செயல்பாட்டுப் பாதுகாப்பு கணிசமாக மேம்படும் என்று ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். இத்திட்டம் மிக விரைவில் நடைமுறைக்கு வரவுள்ளதால், கிழக்கு கடலோர ரயில்வே சேவையாற்றும் ஓடிசாவின் முக்கியப் பகுதிகள் மற்றும் அதன் அருகே அமைந்துள்ள பிராந்தியங்களில் தினசரிப் பயணிகள் மற்றும் அசுர வேகச் சரக்குப் போக்குவரத்து நடவடிக்கைகளுக்கு இது மிகப்பெரிய அளவில் பயனளிக்கும் என்று பெரிதும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய தவெக அரசு தமிழகத்தில் ரயில்வே உள்கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்தக் கோரி வரும் வேளையில், மத்திய ரயில்வே அமைச்சகத்தின் இந்த அதிரடித் தொழில்நுட்ப ஒப்புதல் கோட்டையின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது.

இதையும் படிங்க: கோயில்களை போல தியேட்டர்களில் உணவு பொருள் விலையை கண்காணிக்க வேண்டும்: இயக்குநர் பேரரசு கோரிக்கை!