காஞ்சிபுரம் மாவட்டம் பரந்தூரில் சுமார் 5,700 ஏக்கர் பரப்பளவில் அமையவிருந்த சென்னையின் 2-வது சர்வதேச பசுமைவெளி விமான நிலையத் திட்டம் கைவிடப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, சென்னை மாநகரத்தின் வருங்கால வான்வழிப் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான மாற்று இடத்தை அடையாளம் காணும் பணிகள் முழுவீச்சில் தொடங்கியுள்ளதாகவும், எனினும் புதிய இடம் இதுவரை இறுதி செய்யப்படவில்லை என்றும் தமிழ்நாடு தொழில் வளர்ச்சி நிறுவனம் (TIDCO) தகவல் அறியும் உரிமைச் சட்டத்தின் (RTI) கீழ் அதிகாரப்பூர்வமாகப் பதிலளித்துள்ளது.

சுமார் 1,000 நாட்களுக்கும் மேலாக ஏகனாபுரம் உள்ளிட்ட சுற்றியுள்ள கிராம மக்கள் மற்றும் விவசாயிகள் நடத்திய தொடர் போராட்டங்கள், நீர்நிலைகள் மற்றும் விளைநிலங்கள் பாதிக்கப்படும் என்ற சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டம் கைவிடப்படுவதாக அண்மையில் தமிழக சட்டமன்றத்தில் விதி எண் 110-இன் கீழ் முதலமைச்சர் விஜய் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்திருந்தார். மேலும், புதிய விமான நிலையம் விவசாயிகளுக்கும் பொதுமக்களுக்கும் பாதிப்பு இல்லாத மாற்று இடத்தில் அமைக்கப்படும் என்றும், அதுவரை தற்போதுள்ள மீனம்பாக்கம் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் 5-வது முனைய விரிவாக்கம் உள்ளிட்ட பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் அரசுத் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டது.

இந்நிலையில், சென்னையின் இரண்டாவது புதிய விமான நிலையம் எங்கு அமையவுள்ளது, அதற்காக என்னென்ன இடங்கள் பரிசீலிக்கப்படுகின்றன என்பது குறித்து தகவல் அறியும் உரிமைச் சட்டத்தின் (RTI) கீழ் எழுப்பப்பட்ட கேள்விகளுக்கு டிட்கோ நிர்வாகம் விளக்கமளித்துள்ளது; அதில், "பரந்தூர் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, புதிய மாற்று இடத்தை தேர்வு செய்வதற்கான தொடக்கக்கட்ட தொழில்நுட்ப மற்றும் கள ஆய்வுகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன.

சென்னைக்கு அருகாமையில் தகுந்த பரப்பளவு கொண்ட இடங்கள், சாலை மற்றும் ரயில் இணைப்பு வசதிகள், நிலத்தின் தன்மை ஆகியவை குறித்து நிபுணர் குழுக்கள் ஆய்வு செய்து வருகின்றன; இருப்பினும், இத்திட்டத்திற்கான இறுதி இடம் இதுவரை எங்கும் தேர்வு செய்யப்பட்டு உறுதி செய்யப்படவில்லை" என்று திட்டவட்டமாகத் தெரிவித்துள்ளது.  

 விளைநிலங்கள், சதுப்புநிலங்கள் மற்றும் மக்கள் வசிப்பிடங்கள் பாதிக்கப்படாத வகையில் சுமார் 4,000 முதல் 5,000 ஏக்கர் பரப்பளவிலான தகுதியான மாற்று இடத்தைத் தேர்வு செய்வது அரசுக்கு மிகப்பெரிய சவாலாக அமைந்துள்ள நிலையில், செய்யூர், பன்னூர் உள்ளிட்ட பல்வேறு மாற்றுப் பகுதிகள் குறித்து நிபுணர்கள் விவாதித்து வருகின்றனர்; டிட்கோவின் இந்த ஆர்டிஐ விளக்கம், சென்னையின் 2-வது விமான நிலையத் திட்டம் கைவிடப்படவில்லை என்பதும், மாற்று இடத்திற்கான ஆய்வுகள் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன என்பதையும் மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.