கேரளாவின் திருவனந்தபுரம் மாவட்டத்தில், வர்க்கலா அருகே உள்ள சிலாக்கூர் பகுதியில், சுமார் 350 மீட்டர் நீளமுள்ள ஒரு பழமையான நீர்வழி சுரங்கப்பாதை உள்ளது. திருவிதாங்கூர் சமஸ்தான காலத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த சுரங்கம், அக்காலத்தில் தடையற்ற நீர்வழி போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் நோக்கத்தில் அமைக்கப்பட்டது. இப்போது இது நவீன சுற்றுலா அம்சங்களுடன் மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.

நாட்டிலேயே முதல் முறையாக, ஒரு நீர்வழி சுரங்கப்பாதையில் ஒளி-ஒலி காட்சிகளுடன் கூடிய பயண அனுபவம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டத்தை முதலமைச்சர் பினராயி விஜயன் வியாழக்கிழமை (பிப்ரவரி 26, 2026) தொடங்கி வைக்கிறார். அக்குலம்-செட்டுவா நீர்வழித் திட்டத்தின் முதல் கட்டமாக இது செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

இதையும் படிங்க: மத்திய அரசுக்கு எதிராக பாரத் பந்த்: கேரளாவில் நாளை முழு அடைப்பு!

கேரள நீர்வழி மேம்பாட்டு நிறுவனத்தின் (KWDC) ஒருங்கிணைப்பில், கொச்சி சர்வதேச விமான நிலைய லிமிடெட் (CIAL) மூலம் சுரங்கப்பாதை புனரமைக்கப்பட்டது. ரூ.4.5 கோடி செலவில் உருவாக்கப்பட்ட இந்த ஒளி-ஒலி நிகழ்ச்சி, 3 டி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வீடியோ மேப்பிங் முறையைப் பயன்படுத்தி சுரங்கத்தின் உட்புற சுவர்களில் காட்சிகளைத் திட்டுகிறது. பயணிகள் ஒரு சிறப்பு 20 இருக்கை கொண்ட மின்சார படகில் அமர்ந்து, சுமார் 7 நிமிடங்கள் நீளும் இந்த பயணத்தை மேற்கொள்ளலாம்.

இதில் ஸ்ரீ நாராயண குருவின் வாழ்க்கை, அவரது சமூக சீர்திருத்தக் கருத்துகள், வார்க்கலாவுடனான தொடர்பு, திருவிதாங்கூர் வரலாறு, கேரளாவின் இலக்கிய-கலை பாரம்பரியம், அழகிய இயற்கைக்காட்சிகள் ஆகியவை அழகுற சித்தரிக்கப்படும். இது ஒரு கல்வி-பொழுதுபோக்கு அனுபவமாக (infotainment) அமையும். கேரளாவின் பசுமையான நிலப்பரப்பு, பின்னிணைப்புகள், கலாச்சார பாரம்பரியம் ஆகியவற்றை இணைத்து, பார்வையாளர்களை மயக்கும் வகையில் இந்த நிகழ்ச்சி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இது ஒரு மறக்க முடியாத விருந்தாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கேரள நீர்வழி மேம்பாட்டு நிறுவன இயக்குநர் சுகாஸ் கூறுகையில், “இந்த திட்டம் நீர்வழி சார்ந்த சுற்றுலாவுக்கு புதிய உத்வேகத்தை அளிக்கும். பழமையான பாரம்பரியத்தை நவீன தொழில்நுட்பத்துடன் இணைத்து, சுற்றுலாப் பயணிகளை ஈர்க்கும் வகையில் இது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார படகு மூலம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பயணம் உறுதி செய்யப்படுகிறது” என்றார்.

சிலாக்கூர் கடற்கரை பகுதியில் படகு இறங்கும் தளம், கடற்கரை பூங்கா உள்ளிட்ட உட்கட்டமைப்புகளும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இது தென்கேரளாவின் உள்நாட்டு நீர்வழி போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுலாவை மேலும் வளர்க்கும் என்று அரசு அதிகாரிகள் நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளனர். இந்த திட்டம் கேரளாவின் 616 கி.மீ. நீளமுள்ள கோவளம்-பேகல் மேற்கு கடற்கரை கால்வாய் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். பழங்கால பொறியியல் அதிசயத்தை சுற்றுலா தலமாக மாற்றிய இந்த முயற்சி, மாநிலத்தின் உள்நாட்டு நீர்வழிகளை மீட்டெடுக்கும் முயற்சிகளுக்கு புதிய எடுத்துக்காட்டாக அமையும்.

இதையும் படிங்க: கேரளாவின் முதல் பார்வை மாற்றுத்திறனாளி நீதிபதி..!! யார் இந்த தன்யா நாதன்..??