மஹிந்திரா பிப்ரவரி 2025 இல் இந்திய வாகன சந்தையில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நுழைந்தது. உள்நாட்டு விற்பனையின் அடிப்படையில் இரண்டாவது பெரிய கார் தயாரிப்பாளரின் நிலையைப் பாதுகாத்தது. ஆண்டுக்கு ஆண்டு 19% வளர்ச்சியுடன் ஹூண்டாயை விஞ்சியது.

நிறுவனம் பிப்ரவரி 2025 இல் 50,420 யூனிட்களை விற்றது. முந்தைய ஆண்டு இதே மாதத்தில் 42,401 யூனிட்களை விஞ்சியது. அதே நேரத்தில் ஹூண்டாயின் உள்நாட்டு விற்பனை 47,727 யூனிட்களாக இருந்தது. இருப்பினும், ஏற்றுமதிகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், ஹூண்டாயின் மொத்த விற்பனை 58,727 யூனிட்களை எட்டியது.

இதில் 11,000 யூனிட்களுடன் 6.8% ஏற்றுமதி வளர்ச்சியும் அடங்கும், அதே நேரத்தில் மஹிந்திராவின் மொத்த விற்பனை 1,966 ஏற்றுமதி யூனிட்கள் உட்பட 52,386 யூனிட்களாக இருந்தது. பயணிகள் வாகனப் பிரிவில் 3வது இடத்தைப் பிடிப்பதற்காக மஹிந்திரா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் இடையே போட்டி தீவிரமடைந்துள்ளது.

இதையும் படிங்க: மாருதி சுசுகி டூ ஹூண்டாய் வரை.. பிப்ரவரி மாதத்தில் அசர வைக்கும் கார் சலுகைகள்..

இரு வாகன உற்பத்தியாளர்களும் 2025 நிதியாண்டில் 500,000 யூனிட் விற்பனையை விஞ்சியுள்ளனர். ஏப்ரல் 2024 மற்றும் பிப்ரவரி 2025 க்கு இடையில், மஹிந்திரா 503,439 யூனிட்களை அனுப்பியது, டாடா மோட்டார்ஸை விட 1,470 யூனிட்கள் மட்டுமே முன்னிலையில் உள்ளது, அதன் விற்பனை 501,969 யூனிட்களாக இருந்தது.

2025 நிதியாண்டிற்கான இறுதி தரவரிசை மார்ச் மாத விற்பனை புள்ளிவிவரங்களால் தீர்மானிக்கப்படும். மஹிந்திராவின் வெற்றிக்கு பெரும்பாலும் அதன் பல-மாடல் உத்தியே காரணம், தார் ராக்ஸ், SUV 500 மற்றும் ஸ்கார்பியோ N போன்ற பல்வேறு வகையான வாகனங்களை வழங்குகிறது.

இந்த அணுகுமுறை பிராண்ட் பல்வேறு வாடிக்கையாளர் பிரிவுகளைப் பூர்த்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது, பல்வேறு தேவைகள் மற்றும் பட்ஜெட்டுகளுக்கு ஏற்ப வாகனங்களை வழங்குகிறது, இது அதன் விற்பனை மற்றும் சந்தை இருப்பை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது.

இதையும் படிங்க: அடுத்த மாதம் களமிறங்கும் நிசான் மேக்னைட் சிஎன்ஜி கார்.. எவ்வளவு மைலேஜ் கிடைக்கும்?