குஜராத்தின் ஆமதாபாத் சர்தார் வல்லபாய் படேல் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து லண்டன் கேட்விக் நோக்கி கடந்த ஆண்டு ஜூன் 12 அன்று புறப்பட்ட ஏர் இந்தியா விமானம் (AI171) புறப்பட்ட சில வினாடிகளுக்குள் பயங்கர விபத்தில் சிக்கியது.

போயிங் 787-8 ட்ரீம்லைனர் வகை விமானம் டேக் ஆஃப் செய்த 32 வினாடிகளில் பி.ஜே. மருத்துவக் கல்லூரி (பைரம்ஜீ ஜீஜீபாய் மெடிக்கல் காலேஜ்) மற்றும் அதன் மருத்துவமனை விடுதிக் கட்டிடங்களின் மீது மோதி பயங்கரமாக வெடித்தது. பெரும் தீயும் புகையும் எழுந்த இந்த சம்பவம் இந்திய வான்வழி வரலாற்றில் மிகக் கொடூரமான ஒன்றாகப் பதிவாகியுள்ளது. 

விமானத்தில் 230 பயணிகள் மற்றும் 12 ஊழியர்கள் உட்பட 242 பேர் பயணித்தனர். இவர்களில் விஸ்வாஸ் குமார் (விஷ்வாஸ் குமார் ரமேஷ்) என்ற 39 வயது பயணி மட்டுமே அதிர்ஷ்டவசமாக உயிர் தப்பினார். மற்ற 241 பேரும் உயிரிழந்தனர். தரையில் விடுதியில் இருந்த ஐந்து எம்பிபிஎஸ் மாணவர்கள் உள்பட 19 பொதுமக்கள் பலியாகினர்.

இதையும் படிங்க: சிறுமிகளை பாலியல் வன்கொடுமை செய்து கொன்ற வழக்கு! நடிகர் பிரகாஷ்ராஜுக்கு தொடர்பு? தர்மஸ்தலா வழக்கில் பகீர்!

மொத்தம் 260க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்த இந்த விபத்தில் 67 பேர் கடுமையாக காயமடைந்தனர். உடல்கள் முழுமையாக சிதைந்ததால் டிஎன்ஏ பரிசோதனை மூலம் அடையாளம் காணப்பட்டன. வெளிநாட்டு பலியானோரின் உடல்கள் இங்கிலாந்து, கனடா, போர்ச்சுகல் உள்ளிட்ட நாடுகளுக்கு அனுப்பி வைக்கப்பட்டன. 

உயிர் தப்பிய விஸ்வாஸ் தனது சகோதரர் அஜயை இழந்த சோகத்துடன் இங்கிலாந்தின் லெய்செஸ்டர் பகுதியில் குடும்பத்துடன் வசித்து வருகிறார். PTSD, தூக்கமின்மை, பதட்டம் போன்ற பிரச்னைகளுடன் போராடும் அவர், “உயிர் பிழைத்திருப்பதை மக்கள் பார்க்கிறார்கள். ஆனால் என்னைத் தொடரும் மன உளைச்சல்களைப் பார்ப்பதில்லை. வாழ்க்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப முயற்சிக்கிறேன்” என்று உணர்ச்சிபூர்வமாகத் தெரிவித்துள்ளார்.

விபத்து நிகழ்ந்து சரியாக ஒரு ஆண்டு நிறைவடைந்த இன்று, உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பத்தினர் விபத்து இடத்தில் அன்புக்குரியவர்களின் புகைப்படங்களுக்கு மலர் தூவி அஞ்சலி செலுத்தினர். ஏர் இந்தியா நிறுவனம் தனது ஊழியர்கள் அனைவரும் இரண்டு நிமிடங்கள் மவுன அஞ்சலி செலுத்துமாறு வேண்டுகோள் விடுத்தது. முன்னாள் குஜராத் முதலமைச்சர் உள்ளிட்ட பல முக்கிய பயணிகளும் இந்த விபத்தில் உயிரிழந்தனர்.

இந்த சம்பவம் விமான நிலைய சுற்றுப்புற பாதுகாப்பு, வான்வழி பாதுகாப்பு, விமான பராமரிப்பு உள்ளிட்ட பல்வேறு அம்சங்களில் கடும் கேள்விகளை எழுப்பியுள்ளது. முன்னெச்சரிக்கை அறிக்கையின்படி, இரு 엔்ஜின்களின் எரிபொருள் சுவிட்சுகள் டேக் ஆஃப் செய்த உடனேயே கட்-ஆஃப் நிலைக்கு மாறியதாகக் கூறப்படுகிறது. என்றாலும், முழு விசாரணை அறிக்கை இன்னும் வெளியாகவில்லை. பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்கள் நீதியும் உரிய இழப்பீடும் கோரி தொடர்ந்து போராடி வருகின்றனர். 

ஏர் இந்தியா இடைக்கால இழப்பீட்டை வழங்கியுள்ள நிலையில், இறுதி அறிக்கைக்குப் பிறகு முழு தொகையும் வழங்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒரு ஆண்டு கடந்தும், இந்த சோகம் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களின் இதயங்களில் ஆறாத வடுவாக நீடிக்கிறது. உயிர் தப்பியவர்களின் மறுவாழ்வு பயணமும், நீதிக்கான போராட்டமும் தொடர்கிறது. வாழ்க்கையின் நிலையாமையை நினைவூட்டும் இந்த வரலாறு, பாதுகாப்பு தரத்தை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறது.
 

இதையும் படிங்க: மருமகன் வேணுமா? கட்சி வேணுமா? மம்தாவுக்கு எதிராக போர்க்கொடி! திரிணாமுல் எம்.பிக்கள் 19 பேர் அதிருப்தி!