இந்திய ரயில்வே, பசுமை ஆற்றல் மூலம் நிலையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் வகையில், வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த புதிய திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. வாரணாசியில் உள்ள பனாரஸ் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ் (BLW), இந்தியாவில் முதன்முறையாக ரயில் தண்டவாளங்களுக்கு இடையே 70 மீட்டர் நீளமுள்ள, நீக்கக்கூடிய சோலார் பேனல் அமைப்பை நிறுவியுள்ளது. இந்த முயற்சி, ரயில்வேயின் #MissionNetZeroCarbonEmission இலக்கை நோக்கிய முக்கியமான படியாகும்.

இந்த அமைப்பில் 28 சோலார் பேனல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு, 15 கிலோவாட் உச்ச ஆற்றலை உற்பத்தி செய்ய முடியும். மழைக்காலம் மற்றும் தண்டவாள பராமரிப்பு நேரங்களில் இந்த பேனல்களை எளிதாக அகற்றி மீண்டும் பொருத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த தொழில்நுட்பம், தண்டவாளங்களுக்கு இடையே உள்ள இடத்தை பயன்படுத்தி, மின்சார உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் ஒரு புதுமையான முயற்சியாகும். இந்த திட்டத்தின் முதல் சோதனை ஹரியானாவில் உள்ள ஜிண்ட்-சோனிபட் பாதையில் நடைபெறவுள்ளது. 

இதையும் படிங்க: 'யூ டியூபர்' வீட்டின் மீது துப்பாக்கி சூடு!! மர்ம கும்பல் துணிகரம்.. பிரபல ரவுடி கொடுத்த வார்னிங்!!

இந்திய ரயில்வேயின் இந்த முயற்சி, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மூலங்களை பயன்படுத்தி, கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான அர்ப்பணிப்பை வெளிப்படுத்துகிறது. மேலும், இத்திட்டம் மற்ற ரயில்வே பிரிவுகளிலும் விரிவாக்கப்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை உருவாக்கியுள்ளது. இதற்கு முன்பாக, நாக்பூர் பிரிவில் 2829 கிலோவாட் மாடி சோலார் அமைப்பு நிறுவப்பட்டு, 11 ரயில் நிலையங்கள் நிகர-பூஜ்ஜிய ஆற்றல் இலக்கை எட்டியுள்ளன.

இந்த முயற்சி, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப புதுமைகளை ஒருங்கிணைத்து, இந்தியாவின் பசுமை எதிர்காலத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ரயில்வே துறையின் இத்தகைய முன்னெடுப்புகள், பயணிகளுக்கு சூழல் நட்பு போக்குவரத்து வசதிகளை வழங்குவதோடு, ஆற்றல் செலவுகளையும் குறைக்க உதவும்.

இந்த திட்டம், உலகின் மிகப்பெரிய ரயில்வே வலையமைப்புகளில் ஒன்றான இந்திய ரயில்வேயை, நிலையான வளர்ச்சியை நோக்கி மேலும் ஒரு படி முன்னேற்றுகிறது.

இதையும் படிங்க: போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்க.. ஹெப்பல் மேம்பாலத்தை திறந்து வைத்தார் முதல்வர் சித்தராமையா..!!