இந்தியாவின் தொழில்துறை மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் துறை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. ஆனால், இதற்கு தேவையான முக்கிய கனிமங்கள் – தாமிரம், லித்தியம், மாலிப்டினம் போன்றவை – பெரும்பாலும் வெளிநாடுகளிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன. சீனா போன்ற நாடுகள் இந்தக் கனிமங்களை அதிக விலையில் வாங்கி குவித்து சந்தையை கட்டுப்படுத்த முயல்கின்றன. 

இந்த சூழலில், தென் அமெரிக்க நாடுகளான பெரு மற்றும் சிலியுடன் நெருக்கமான வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை மத்திய அரசு தீவிரமாகப் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது. இது இந்தியாவின் எதிர்கால தொழில்நுட்ப மற்றும் பசுமை ஆற்றல் தேவைகளுக்கு பெரும் உதவியாக அமையும்.

பெருவின் தலைநகர் லிமாவில் நவம்பர் 3 முதல் 5 வரை நடந்த ஒன்பதாவது சுற்று வர்த்தக பேச்சுவார்த்தை, பெரும் முன்னேற்றத்துடன் முடிந்தது. இந்தியாவின் தலைமை பேச்சுவார்த்தை அதிகாரி விமல் ஆனந்த் தலைமையில் நடந்த இந்தக் கூட்டத்தில், வர்த்தகம், சுங்கம், கனிம ஒத்துழைப்பு போன்ற துறைகளில் ஒப்பந்தங்கள் இறுதியாக உள்ளன. 

இதையும் படிங்க: 2026 மிஸ் ஆகவே கூடாது... வேலை தரமா இருக்கணும்..! திமுக நிர்வாகிகளுடன் முதல்வர் தீவிர ஆலோசனை...!

பெருவின் வெளியுறவு வர்த்தக அமைச்சர் தெரசா ஸ்டெல்லா மெரா கோமெஸ் மற்றும் துணை அமைச்சர் சேசர் ஆகஸ்டோ லோனா சில்வா ஆகியோர் பங்கேற்றனர். இந்திய தூதர் விஷ்வாஸ் விடு சப்கல், "இந்த ஒப்பந்தம் கனிமங்கள், மருந்துகள், ஆட்டோமொபைல், டெக்ஸ்டைல், உணவு செயலாக்கம் போன்ற துறைகளில் புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கும்" என்று கூறினார். அடுத்த சுற்று பேச்சு அடுத்த ஆண்டு ஜனவரி மாதம் டில்லியில் நடக்கும் என்று இரு நாடுகளும் ஒப்புக்கொண்டுள்ளன.

இதற்கு முன், அக்டோபர் 27 முதல் 30 வரை சிலியின் தலைநகர் சாண்டியாகோவில் இந்தியா-சிலி விரிவான பொருளாதார ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம் (CEPA) தொடர்பான மூன்றாவது சுற்று பேச்சு நடந்தது. இதில் பொருட்கள், சேவைகள், முதலீடு, அறிவுசார் சொத்துக்கள், கனிமங்கள் உள்ளிட்ட 10க்கும் மேற்பட்ட துறைகள் விவாதிக்கப்பட்டன. சிலி தூதர் ஜுவான் ஆங்குலோ, "இரு நாடுகளுக்கும் இடையே பொதுவான மதிப்புகள் மற்றும் ஆர்வங்கள் உள்ளன. வர்த்தகத்தில் பெரும் வாய்ப்பு உள்ளது" என்றார். இந்த பேச்சுகள், சிலியின் உலக அளவிலான லித்தியம் மற்றும் தாமிர சுரங்கங்களை இந்தியாவுக்கு அணுகல் ஏற்படுத்தும்.

இந்த வர்த்தக ஒப்பந்தங்களின் முக்கிய நோக்கம் என்ன? இந்தியாவின் தனிநபர் தாமிர நுகர்வு, வளர்ந்த நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் பாதிக்கும் குறைவாக உள்ளது. ஆனால், தொழில்துறை வளர்ச்சி மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் உற்பத்தி அதிகரிப்பதால், அடுத்த சில ஆண்டுகளில் தாமிர தேவை பல மடங்கு உயரும். இப்போது இந்தியா தனது தாமிர சுரங்க தேவையில் 90 சதவீதத்திற்கும் மேல் இறக்குமதிக்கு சார்ந்துள்ளது. 

2047 ஆம் ஆண்டுக்குள் இது 97 சதவீதமாக உயரும் என்று அரசு ஆவணங்கள் கூறுகின்றன. அதேபோல், லித்தியம் போன்ற கனிமங்கள் மின்சார பேட்டரிகளுக்கு அத்தியாவசியம். பெருவிலிருந்து தங்கம், சிலியிலிருந்து லித்தியம், தாமிரம், மாலிப்டினம் ஆகியவற்றை இந்தியா இறக்குமதி செய்கிறது. இந்த ஒப்பந்தங்களில் முதல் முறையாக "முக்கிய கனிமங்கள்" என்ற தனி அத்தியாயம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், நிலையான விலை, முன்னுரிமை அணுகல், கூட்டு சுரங்க ஆய்வு போன்றவை உறுதி செய்யப்படும்.

இந்த பேச்சுகள் ஏன் இப்போது முக்கியம்? சர்வதேச அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மை, உலகளாவிய வினியோக சங்கிலி இடையூறுகள் நிறையுள்ளன. சீனா, தாமிரம் மற்றும் லித்தியம் போன்ற கனிமங்களை அதிக விலையில் வாங்கி சந்தையை கைப்பற்ற முயல்கிறது. இதைத் தடுக்க, பெரு மற்றும் சிலி போன்ற நாடுகள் தங்கள் ஏற்றுமதியை சீனாவை மட்டும் சார்ந்திருக்காமல் பல்வகைப்படுத்த விரும்புகின்றன.

இந்தியாவுடன் ஒப்பந்தம் செய்தால், அவர்களுக்கு புதிய சந்தை கிடைக்கும். இந்தியாவுக்கு கனிமங்கள் உறுதியாகக் கிடைக்கும். இது இரு தரப்புக்கும் பயனளிக்கும். இந்தியாவின் தேசிய கritikal கனிமங்கள் மிஷன் (NCMM) 2025 இல் அறிவிக்கப்பட்டது, 34,000 கோடி ரூபாய் முதலீட்டுடன் இந்த சார்பை குறைக்க உதவும்.

இந்த வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் முடிந்தால், இந்தியாவின் பசுமை ஆற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்ப துறைகள் பெரும் ஊக்கம் பெறும். சிலியில் இந்திய நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தாமிர சுரங்க விருப்புருத்தல்களில் பங்கேற்கின்றன. பெருவில் இந்திய முதலீடு இன்னும் குறைவு – ஆனால் இப்போது அது மாறும். இந்த ஒப்பந்தங்கள், உலகளாவிய போட்டியில் இந்தியாவை வலுப்படுத்தும். இந்தியாவின் வர்த்தகம் சிலியுடன் 3.75 பில்லியன் டாலர்கள், பெருவுடன் அதற்கு மேல். இது இன்னும் உயரும். இந்தியாவின் எதிர்காலம், இந்தக் கனிமங்களுடன் பிரகாசிக்கும்!

இதையும் படிங்க: முடங்கியது அமெரிக்க அரசு நிர்வாகம்!! தவிக்கும் மக்கள்! 40 விமான நிலையங்களில் சேவை குறைப்பு!!