இந்திய கடலோர காவல்படை தனது கடற்பாதுகாப்பு திறனை மேலும் வலுப்படுத்தும் விதமாக, ஆதம்யா வகை நான்காவது ஃபாஸ்ட் பேட்ரோல் வெஸல் (FPV) ‘ஐசிஜிஎஸ் அக்‌ஷய்’ எனும் கப்பலை இன்று முறைப்படி பணியில் ஈடுபடுத்தியது. கோவா மாநிலம் வாஸ்கோவில் உள்ள கோவா ஷிப்யார்ட் லிமிடெட் (ஜிஎஸ்எல்) தளத்தில் நடைபெற்ற சிறப்பு விழாவில் இந்த உள்நாட்டு தயாரிப்பு கப்பல் இந்தியக் கொடியுடன் கம்பீரமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த நிகழ்வு ‘மேக் இன் இந்தியா’ மற்றும் ‘ஆத்மநிர்பர் பாரத்’ திட்டங்களின் வெற்றிக்கு மற்றுமொரு சான்றாக அமைந்துள்ளது.

ஆதம்யா வகை கப்பல்கள் தொடரில் எட்டு கப்பல்கள் உருவாக்கப்படும் திட்டத்தின் கீழ், யார்டு 1273 என அடையாளம் காணப்பட்ட இந்த நான்காவது கப்பல், 52 மீட்டர் நீளமும், சுமார் 8 மீட்டர் அகலமும், 2.5 மீட்டர் வரை ஆழமும் கொண்டது. இதன் மொத்த எடை 320 டன் ஆகும். இரட்டை 3,000 கிலோவாட் டீசல் என்ஜின்களால் இயக்கப்படும் இந்தக் கப்பல், கண்ட்ரோலபிள் பிட்ச் ப்ராபெல்லர் (சிபிபி) தொழில்நுட்பத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் அதிகபட்ச வேகம் 27-28 கடல் மைல் (நாட்) வரை இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பொருளாதார வேகத்தில் சுமார் 1,500 கடல் மைல் தூரம் வரை பயணிக்கும் திறன் கொண்டது.

இந்தக் கப்பல் ஆறு அதிகாரிகள் மற்றும் 35 மாலுமிகளைக் கொண்ட குழுவால் இயக்கப்படும். கமாண்டண்ட் தீபக் செளபே இதன் முதல் தலைமை அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளார். இந்த வகை கப்பல்கள் கடலோரப் பாதுகாப்பு, பொருளாதார மண்டலக் கண்காணிப்பு (EEZ), ரோந்துப் பணி, கடத்தல் மற்றும் போதைப்பொருள் கடத்தல் தடுப்பு, கடற்கொள்ளை ஒழிப்பு, தேடல்-மீட்புப் பணிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு முக்கிய பணிகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இதையும் படிங்க: #Breaking தமிழகத்தையே உலுக்கிய சம்பவம்... தொடர்ந்து உயரும் பலி எண்ணிக்கை....!

மோசமான வானிலை நிலைகளிலும் திறம்பட செயல்படும் திறன் இதற்கு உண்டு. ஆயுத அமைப்புகளில், 30 மிமீ CRN 91 கடற்படைத் துப்பாக்கி மற்றும் இரண்டு 12.7 மிமீ நிலைப்படுத்தப்பட்ட தொலைவு கட்டுப்பாட்டு இயந்திரத் துப்பாக்கிகள் இடம்பெற்றுள்ளன. இவை துல்லியமான தாக்குதலுக்கு உதவும் ஃபயர் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

மேலும், இன்டிகிரேட்டட் பிரிட்ஜ் சிஸ்டம் (IBS), இன்டிகிரேட்டட் பிளாட்ஃபார்ம் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் (IPMS), ஆட்டோமேட்டட் பவர் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டம் (APMS) போன்ற அதிநவீன தொழில்நுட்பங்கள் இந்தக் கப்பலுக்கு வலு சேர்க்கின்றன. இதன் உள்நாட்டு உள்ளடக்கம் 65 சதவீதத்திற்கு மேல் இருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இந்திய கடலோர காவல்படையின் நவீனமயமாக்கல் முயற்சியில் இது முக்கிய அடியாகும். ஆதம்யா வகை முதல் கப்பல் ‘ஆதம்யா’ கடந்த ஆண்டு பணியில் சேர்க்கப்பட்ட நிலையில், ‘அக்‌ஷய்’ இப்போது இணைவது கடற்பாதுகாப்பில் புதிய உத்வேகத்தை அளிக்கும். இந்தியாவின் நீண்ட கடற்கரை மற்றும் பொருளாதார மண்டலத்தை பாதுகாக்க இத்தகைய உள்நாட்டு தயாரிப்பு கப்பல்கள் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் என்பது உறுதி.

இந்த நிகழ்வில் உயர் அதிகாரிகள், ஜிஎஸ்எல் பிரதிநிதிகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் துறை அதிகாரிகள் கலந்துகொண்டு, ‘ஆத்மநிர்பர்’ இலக்கை நோக்கிய முன்னேற்றத்தை பாராட்டினர். இந்திய கடற்படை வலிமைக்கு இது மேலும் ஒரு பெருமை சேர்க்கும் நாளாகும். 
 

இதையும் படிங்க: பின்விளைவு பயங்கரமா இருக்கும்..! புது நடுவர் மன்றம்... எச்சரிக்கும் கே.சி.பழனிசாமி..!!