இந்தியாவில் சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் நோக்கில், மத்திய சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் ஒரு முக்கியமான உத்தரவை வெளியிட்டுள்ளது. 2026 ஜனவரி 1 முதல் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து இரு சக்கர வாகனங்களுக்கும் ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அறிவிப்பு, நாட்டில் அதிகரித்து வரும் இரு சக்கர வாகன விபத்துகளை கட்டுப்படுத்தும் நோக்கில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது.  

அறிவிப்பின்படி, "2026 ஜனவரி 1 ஆம் தேதி மற்றும் அதற்குப் பிறகு உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து மாடல் L2 வகை இரு சக்கர வாகனங்கள் (மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள்) அனைத்தும் ஐஎஸ்14664:2010 தரநிலைக்கு இணங்கிய ஏபிஎஸ் அமைப்புடன் உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டும். தற்போது, 150 சிசி-க்கு மேல் உள்ள வாகனங்களுக்கு மட்டுமே இது கட்டாயமாக இருந்தது.

இதையும் படிங்க: தமிழக மீனவர்களின் நலன் காக்கப்படும்; இலங்கை அரசு கண்காணிக்கப்படுகிறது! மத்திய அமைச்சர் எஸ்.பி. சிங் அதிரடி உறுதி!

இந்த புதிய விதி, 125 சிசி-க்கு கீழ் உள்ள நுழைவு நிலை வாகனங்களையும் உள்ளடக்கியது, இதனால் உற்பத்தியாளர்களுக்கு சவாலாக அமையும். ஏபிஎஸ் அமைப்பு, திடீர் பிரேக் அழுத்தும்போது சக்கரங்கள் லாக் ஆகாமல் தடுத்து, ஸ்கிடிங் மற்றும் விபத்துகளை குறைக்கும். இது வாகனத்தை சிறப்பாக கட்டுப்படுத்த உதவும்.

2022 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் 1,51,997 சாலை விபத்துகளில் சுமார் 20% இரு சக்கர வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்டவை. இதில் உயிரிழப்புகள் 8% அதிகரித்து, சுமார் 75,000 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர், இது மொத்த உயிரிழப்புகளில் 44% ஆகும். இந்த புள்ளிவிபரங்கள், அரசின் இந்த முடிவுக்கு அடிப்படையாக அமைந்துள்ளன. உற்பத்தியாளர்களுக்கு இது கூடுதல் செலவை ஏற்படுத்தும். ஒரு வாகனத்திற்கு ஏபிஎஸ் சேர்க்க ரூ.2,500 வரை கூடுதல் செலவாகலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இது நுழைவு நிலை வாகனங்களின் விலையை உயர்த்தி, சந்தையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம். இருப்பினும், சாலை பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் இதை வரவேற்கின்றனர். "இந்த அமைப்பு விபத்துகளை 30% வரை குறைக்கும்," என்று போக்குவரத்து ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர். மேலும், வாகனம் வாங்கும்போது உற்பத்தியாளர்கள் இரு பாதுகாப்பு ஹெல்மெட்டுகளை (பிஐஎஸ் தரநிலைக்கு இணங்கியவை) வழங்க வேண்டும் என்று விதி கூறுகிறது. இது ஹெல்மெட் பயன்பாட்டை ஊக்குவிக்கும்.

தற்போது, பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த விதியை செயல்படுத்த தயாராகி வருகின்றனர். ஹோண்டா, ஹீரோ, டிவிஎஸ் போன்ற நிறுவனங்கள் தங்கள் உற்பத்தி செயல்முறையை மாற்றி அமைக்கத் தொடங்கியுள்ளன. இந்த உத்தரவு, இந்தியாவின் சாலை பாதுகாப்பு கொள்கையில் ஒரு மைல்கல்லாகும். 

உலக சுகாதார அமைப்பின் அறிக்கையின்படி, இந்தியாவில் ஆண்டுக்கு 1.5 லட்சம் உயிரிழப்புகள் சாலை விபத்துகளால் ஏற்படுகின்றன. ஏபிஎஸ் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் இதை குறைக்க உதவும். இருப்பினும், சில தொழில்துறை வல்லுநர்கள், குறிப்பாக சிறு உற்பத்தியாளர்களுக்கு இது சிரமத்தை ஏற்படுத்தலாம் என்று எச்சரிக்கின்றனர்.

அரசு, இந்த விதியை செயல்படுத்துவதற்கு போதிய கால அவகாசம் வழங்கியுள்ளது. மொத்தத்தில், இந்த முடிவு பயனர்களின் பாதுகாப்பை முன்னிலைப்படுத்துகிறது. வாகனம் வாங்குபவர்கள் இனி ஏபிஎஸ் இல்லாத வாகனங்களை தேர்வு செய்ய முடியாது, இது சாலை பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வை அதிகரிக்கும். அரசின் இந்த நடவடிக்கை, வருங்காலத்தில் மேலும் பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு வழி வகுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
 

இதையும் படிங்க: ஆரவல்லி மலைத்தொடர் பாதுகாப்பு: மத்திய அரசின் உத்தரவை நிறுத்தி வைத்த உச்சநீதிமன்றம்!