மும்பை-புனே எக்ஸ்பிரஸ் வேயில் ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய போக்குவரத்து நெரிசல் பயணிகளுக்கு பெரும் சிரமத்தை ஏற்படுத்தியது. கடந்த பிப்ரவரி 3-ஆம் தேதி கோப்போலி அருகே (கண்டாலா காட் பகுதியில் அடோஷி சுரங்கம் அருகே) ஒரு எரிவாயு டேங்கர் கவிழ்ந்த விபத்தால் இந்த நெரிசல் தொடங்கியது. இதனால் சாலை முழுவதும் ஸ்தம்பித்து, இரு திசைகளிலும் பல கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கு வாகனங்கள் அசைய முடியாமல் நின்றன. 

சுமார் 33 மணி நேரம் நீடித்த இந்த ஜாம் இந்தியாவின் சமீபகால போக்குவரத்து நெரிசல்களில் மிக மோசமான ஒன்றாக பதிவாகியுள்ளது. இந்த சம்பவத்தில் ஏறத்தாழ ஒரு லட்சத்து 20 ஆயிரம் வாகனங்கள் சிக்கின. கார்கள், லாரிகள், பள்ளி வாகனங்கள், பேருந்துகள் என பல்வேறு வகை வாகனங்கள் பாதிக்கப்பட்டன. பயணிகள் உணவு, குடிநீர், மருத்துவ உதவி உள்ளிட்ட அடிப்படை வசதிகள் இன்றி மிகுந்த சிரமத்துக்கு ஆளானார்கள். சிலர் குழந்தைகள், முதியோர் உடன் இருந்ததால் நிலைமை இன்னும் மோசமாக இருந்தது. 

இதையும் படிங்க: சென்னையின் புதிய அடையாளமான மத்திய கைலாஷ் மேம்பாலம்: தமிழர்களின் கலை பொக்கிஷங்கள்!

இந்த நெரிசல் மும்பை-புனே எக்ஸ்பிரஸ் வே மட்டுமின்றி, பழைய மும்பை-புனே நெடுஞ்சாலை மற்றும் சில இணைப்பு பாதைகளையும் பாதித்தது. விபத்து நடந்த உடனேயே அதிகாரிகள் சுங்க வசூலை உடனடியாக நிறுத்த உத்தரவிட்டனர். ஆனால், ஃபாஸ்டேக் முறையில் தானியங்கி வசூல் நடைபெற்றதால், சுங்கச்சாவடியை கடந்த பல வாகனங்களில் இருந்து கட்டணம் ஏற்கனவே கழிக்கப்பட்டிருந்தது. சாவடி தடைகள் முழுமையாக திறக்கப்படும் முன்பே சில பரிவர்த்தனைகள் நிகழ்ந்ததால் இது சாத்தியமானது.

இந்நிலையில், மகாராஷ்டிரா மாநில சாலை மேம்பாட்டுக் கழகம் (MSRDC) இதற்கு உரிய நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது. அனைத்து பாதிக்கப்பட்ட வாகன உரிமையாளர்களுக்கும் வசூலிக்கப்பட்ட முழு சுங்கக் கட்டணத்தையும் திருப்பித் தர முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதற்காக மொத்தம் ரூ.5.16 கோடி ரீபண்ட் செய்யப்படும் என MSRDC-யின் மூத்த அதிகாரி ஒருவர் உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.

இந்த ரீபண்ட் செயல்முறை மிகவும் எளிமையாக இருக்கும். பாதிக்கப்பட்டவர்கள் எந்த விண்ணப்பமும் செய்யத் தேவையில்லை. குறிப்பிட்ட காலகட்டத்தில் (பிப்ரவரி 3 அன்று நெரிசல் நீடித்த நேரத்தில்) அந்த சாலையை கடந்த வாகனங்களின் ஃபாஸ்டேக் பரிவர்த்தனை தகவல்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு, தானாகவே தொகை அவர்களது ஃபாஸ்டேக் கணக்குகளுக்கு வரவு வைக்கப்படும். அடுத்த சில நாட்களில் இந்த பணம் கிரெடிட் ஆகிவிடும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இரு சாலைகளிலும் (மும்பை-புனே எக்ஸ்பிரஸ் வே மற்றும் பழைய நெடுஞ்சாலை) வசூலான தொகை முழுவதும் திருப்பித் தரப்படும். சுங்கச்சாவடி ஒப்பந்ததாரர்களிடம் ஃபாஸ்டேக் டிரான்சாக்ஷன் விவரங்கள் சமர்ப்பிக்க உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. இந்த நடவடிக்கை பயணிகளின் அதிருப்தியைப் போக்குவதோடு, நிர்வாக ரீதியான பொறுப்புணர்வை வெளிப்படுத்துகிறது.

இது போன்ற சம்பவங்களில் சாலைப் பயணிகளின் சிரமங்களை கருத்தில் கொண்டு, சுங்க வசூல் கொள்கைகளை மறு ஆய்வு செய்ய வேண்டிய அவசியத்தை இந்த சம்பவம் மீண்டும் நினைவூட்டுகிறது. MSRDC-யின் இந்த முடிவு பிற நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களுக்கும் முன்மாதிரியாக அமையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இதையும் படிங்க: மத்திய கைலாஷ் டிராஃபிக்கிற்கு எண்டு கார்டு! ₹60 கோடி ‘எல்’ வடிவ மேம்பாலத்தை இன்று திறந்து வைக்கிறார் முதல்வர்!